不鏽鋼的Gravel車尺寸M號，騎起來尺寸剛好，Stack稍高坐姿不會太趴，車胎配34C，騎起來非常舒服。不過，提速沉了些，刻意用公路車巡航方式騎乘，保持一定的迴轉數體力會消耗的比較快。
至於鈦合金的Gravel車，騎起來比較輕快，輪胎寬度一樣是34C，也非常舒適，但提速比不鏽鋼的車子來得快。
試乘的場地附近有草皮、人行道和部分柏油路面，之間都有一些高低差，這些都是騎公路車時，不會刻意選擇的路面。我騎著這兩台Gravel車在這些路面上騎乘，這種毫無路面限制的感覺非常有趣，真的有一種恣意妄為的感覺。
32鈦合金的公路車，因為試乘車尺寸太小，難以試出太多心得。
64鈦合金的公路車，尺寸稍小，但還可以抽車發力猛操。速度感最好，加速相當不錯，騎起來的反應相當接近碳車。雖然輪胎沒有34C那麼寬，即使沒有穿著車褲，車輛的吸震性能也令人滿意，崎嶇路面手也不會麻。算是最符合我一般騎乘風格和平常路線的車款。
不過，實際騎乘時有其他問題，讓人覺得有點疑惑，也稍微可惜。
