星期六, 7月 25, 2015

丹下鋼管車

剛剛在鳳山寺看到丹下的車在展覽,之前在自行車展就有看過,丹下應該是做管材的,現在也自己做品牌車(應該之前就有了),不過,會考慮鋼管車的人,品牌情節很重,不管是品牌或是管材

speedone用鴿子和雷諾,tig和簡潔的金屬車身是特色,台灣雲豹多用雷諾跟鈦,走的是現代塗裝跟性能,slideaway專用鴿子,產品線廣,走古典為主,starbike k350,則是便宜大碗,玩限量跟塗裝,反觀,丹下有自己的管,但是要用什麼方式來展現自己車架的特色?

若看管材的人,在價差內,自然考慮鴿子;想走古典的搞不好會去找老鋼或Slideaway,若要現代一點的性能跟金屬風格會找speedone跟台灣雲豹,經濟實惠跟個人特色的會找starbike跟k350,這樣看下來,丹下在市場上似乎沒有什麼著力點啊~

不過畢竟是台灣自己的管材品牌(還是日本?還是曾經是?),還是希望能提高能見度,並在市場上占有一席之地,像是KHS日規的CLUB1500  1000就有用到丹下的管,至於車款,還是多多在網路上宣傳吧~因為資訊真的不多阿~

https://www.facebook.com/438816822895237/photos/pcb.724530074323909/724530054323911/?type=1&theater






現場忘了拍...只能拿展覽的照片頂著先~

台灣雲豹試騎心得

關於雲豹的一些試乘心得: 不鏽鋼的Gravel車尺寸M號,騎起來尺寸剛好,Stack稍高坐姿不會太趴,車胎配34C,騎起來非常舒服。不過,提速沉了些,刻意用公路車巡航方式騎乘,保持一定的迴轉數體力會消耗的比較快。 至於鈦合金的Gravel車,騎起來比較輕快,輪胎寬度一樣是34C,...