星期日, 8月 20, 2023

山道猴子

猴子一詞,似乎在重機圈是貶義。但是在單車圈,通常是戲稱擅長爬坡的車手,雖然有點開玩笑的成分,但沒有太多羞辱的意思。

最近山道猴子的影片爆紅,但感覺很難跟單車界連結在一起。說到底,單車再怎麼改裝,引擎還是在自己的腳上,裝備組騎帥的很多,但裝備頂天兼顧騎得好的卻不多,還能做網紅展秋的更是寥寥可數,畢竟實力不靠時間去堆是練不出來的。所以,這片重機的部份並沒有太多共鳴。

劇中的對白相當的口語化,沒有那種台劇過於文青做作、或是長壽劇矯情的誇飾台詞,每句台詞就像你身邊朋友會講的幹話。因此,更容易讓人帶入身邊接近的人事物,提高動畫和現實人物的同步率,進而加深劇中人物的刻畫。

“追求認同”幾乎是每個人年輕時會經歷過的時期,每個人所執行選擇的方式不同,結果也不相同。最後山道猴在還沒成就最好的自己之前,在眾多錯誤選擇下,就導致自我的毀滅。結局雖然令人錯愕諷刺,但仔細想想,現實不也如此?鮮少有人能畫下自己人生的句點,更多時候是突然而來的,我們所能做的,就是好好面對我們自己的人生,試著做明智的選擇吧。

十代TCR試乘~

員林捷安特有辦獨家試乘,不用跑外縣市,一開始的型號是Adv pro 1 kom,可惜尺寸是M號,座高沒問題,只是Reach偏小,稍微憋屈了點,不過路線都是爬坡路段,反而不會有太大的影響。 雖然是試乘,但還是全力給它開下去,反正148到鳳山寺本來就是測cp20的路段。以結論來說,慢...