星期六, 7月 25, 2015

丹下鋼管車

剛剛在鳳山寺看到丹下的車在展覽,之前在自行車展就有看過,丹下應該是做管材的,現在也自己做品牌車(應該之前就有了),不過,會考慮鋼管車的人,品牌情節很重,不管是品牌或是管材

speedone用鴿子和雷諾,tig和簡潔的金屬車身是特色,台灣雲豹多用雷諾跟鈦,走的是現代塗裝跟性能,slideaway專用鴿子,產品線廣,走古典為主,starbike k350,則是便宜大碗,玩限量跟塗裝,反觀,丹下有自己的管,但是要用什麼方式來展現自己車架的特色?

若看管材的人,在價差內,自然考慮鴿子;想走古典的搞不好會去找老鋼或Slideaway,若要現代一點的性能跟金屬風格會找speedone跟台灣雲豹,經濟實惠跟個人特色的會找starbike跟k350,這樣看下來,丹下在市場上似乎沒有什麼著力點啊~

不過畢竟是台灣自己的管材品牌(還是日本?還是曾經是?),還是希望能提高能見度,並在市場上占有一席之地,像是KHS日規的CLUB1500  1000就有用到丹下的管,至於車款,還是多多在網路上宣傳吧~因為資訊真的不多阿~

https://www.facebook.com/438816822895237/photos/pcb.724530074323909/724530054323911/?type=1&theater






現場忘了拍...只能拿展覽的照片頂著先~

十代TCR試乘~

員林捷安特有辦獨家試乘,不用跑外縣市,一開始的型號是Adv pro 1 kom,可惜尺寸是M號,座高沒問題,只是Reach偏小,稍微憋屈了點,不過路線都是爬坡路段,反而不會有太大的影響。 雖然是試乘,但還是全力給它開下去,反正148到鳳山寺本來就是測cp20的路段。以結論來說,慢...