不鏽鋼的Gravel車尺寸M號,騎起來尺寸剛好,Stack稍高坐姿不會太趴,車胎配34C,騎起來非常舒服。不過,提速沉了些,刻意用公路車巡航方式騎乘,保持一定的迴轉數體力會消耗的比較快。
至於鈦合金的Gravel車,騎起來比較輕快,輪胎寬度一樣是34C,也非常舒適,但提速比不鏽鋼的車子來得快。
試乘的場地附近有草皮、人行道和部分柏油路面,之間都有一些高低差,這些都是騎公路車時,不會刻意選擇的路面。我騎著這兩台Gravel車在這些路面上騎乘,這種毫無路面限制的感覺非常有趣,真的有一種恣意妄為的感覺。
32鈦合金的公路車,因為試乘車尺寸太小,難以試出太多心得。
64鈦合金的公路車,尺寸稍小,但還可以抽車發力猛操。速度感最好,加速相當不錯,騎起來的反應相當接近碳車。雖然輪胎沒有34C那麼寬,即使沒有穿著車褲,車輛的吸震性能也令人滿意,崎嶇路面手也不會麻。算是最符合我一般騎乘風格和平常路線的車款。
不過,實際騎乘時有其他問題,讓人覺得有點疑惑,也稍微可惜。
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